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| 关于漂移的一些细节注意 |
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| 作者:转载 发表时间:2008-5-8 |
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连喷=首先必须会连喷*连喷讲究入弯 角度+贴边+马力(自己的熟练度)连喷这东西只要练就行了不多说. 双喷=在最佳化漂移后喷火多喷一下,所谓要的是速度(第一下和第二下连一起.. 其实本人觉得双喷和连喷一样只是少喷了几下) 最佳化=漂移后让2条线不重复(谁都知道)在你拉漂移后,马上按反键也就是阻止漂移 让车身保持最平稳的状态.(最佳化最难了.) |
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